Статьи

Лучшее масло, что встречал за все время владения автомобилями. Нет нареканий ни в морозы (любые, по крайней мере, в Саратове), ни в 40 градусную жару, при том, что использовал на горячем Opel Corsa. Всегда ровная и стабильная работа двигателя. Только на этом масле двигатель "не сопливился" и чувствовал себя стабильно при постоянной раскрутке до 6500 об. двигателя.

Использовал данное масло на 2-х машинах , Nissan TIIDA 1,6 AT 110 л.с 2010 года и на Renault Megane III 1,6 AT 106 л.с Обе машины без проблем заводились зимой при - 25 ,без доливов на 10000 км в обеих машинах. Расход по топливу в смешанном цикле , на TIIDA 9,2 литра на 100 км, на Мегане 10,4 литров на 100 км.

Масло по всем параметрам меня устраивает, угара нет, лака нет, до сих пор не поменял цепь ГРМ (пробег 178 т.) у меня Ситроен С4 2012 года, цена на масло адекватная (любителям купить масло за три копейки и потом налить кучу присадок по цене трех канистр идут лесом) приложу фотку головы, поменял прокладку клапанной крышки на 160 т. пробега , под клапанной крышкой голова вся блестит как детали с завода. У меня только одно смущение, что это масло делает с цепью ГРМ, так как у соседей то же есть Ситроен но они каждые 60-70 т. меняют цепь, но покупают масло то что написано в мануале. Мое мнение, немцы со своей культурой производства и отношения к выпускаемой продукции всегда были на голову выше всех остальных производителей.