о компании

Вот уже более 80 лет компания ADDINOL производит в Германии смазочные материалы с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Продукция и инновационные решения, создаваемые в нашем отделе научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, занимают важнейшее место в деятельности фирмы. Применяя свои знания и опыт, наши химики и инженеры разрабатывают смазочные материалы, которые оказывают непосредственное влияние на функционирование и эффективность смазываемых узлов и деталей. Так возникают инновационные высокоэффективные смазочные материалы, обеспечивающие нашим клиентам существенные преимущества.

Подробнее

Статьи

Как доливать масло в двигатель

Во время эксплуатации автомобиля водитель должен следить за уровнем масла и при необходимости доливать его.

18.05.2022

Подробнее

Допуски Dexos1 и Dexos2

В 2004 году General Motors запустила собственный допуск синтетических моторных масел, известный как Dexos Oil, для марок Chevrolet, Vauxhall, Buick, Corvette, Cadillac, Pontiac, Hummer и Opel.

12.05.2022

Подробнее

Сроки годности моторного масла: что нужно знать и как правильно хранить

Имеет ли моторное масло срок годности: на какой период времени сохраняются заявленные производителем характеристики, какие факторы негативно влияют на свойства продукта и как правильно хранить моторное масло.

28.04.2022

Подробнее

Честные отзывы о продукции ADDINOL

Развёрнутые, детализированные пользовательские отзывы ценны сами по себе. Комментарий специалиста помогает раскрыть их неочевидные аспекты

26.04.2022

Подробнее

все статьи

Отзывы наших клиентов

Станислав Александрович

Лучшее масло, что встречал за все время владения автомобилями. Нет нареканий ни в морозы (любые, по крайней мере, в Саратове), ни в 40 градусную жару, при том, что использовал на горячем Opel Corsa. Всегда ровная и стабильная работа двигателя. Только на этом масле двигатель "не сопливился" и чувствовал себя стабильно при постоянной раскрутке до 6500 об. двигателя.

Имя скрыто

Использовал данное масло на 2-х машинах , Nissan TIIDA 1,6 AT 110 л.с 2010 года и на Renault Megane III 1,6 AT 106 л.с Обе машины без проблем заводились зимой при - 25 ,без доливов на 10000 км в обеих машинах. Расход по топливу в смешанном цикле , на TIIDA 9,2 литра на 100 км, на Мегане 10,4 литров на 100 км.

Имя скрыто

Масло по всем параметрам меня устраивает, угара нет, лака нет, до сих пор не поменял цепь ГРМ (пробег 178 т.) у меня Ситроен С4 2012 года, цена на масло адекватная (любителям купить масло за три копейки и потом налить кучу присадок по цене трех канистр идут лесом) приложу фотку головы, поменял прокладку клапанной крышки на 160 т. пробега , под клапанной крышкой голова вся блестит как детали с завода. У меня только одно смущение, что это масло делает с цепью ГРМ, так как у соседей то же есть Ситроен но они каждые 60-70 т. меняют цепь, но покупают масло то что написано в мануале. Мое мнение, немцы со своей культурой производства и отношения к выпускаемой продукции всегда были на голову выше всех остальных производителей.

Ещё отзывы